2025 年的豪华车市场，注定是被挑战与压力笼罩的一年——整体市场同比下滑 2.8%，燃油豪华车市场更是遭遇 11.3% 的大幅下滑。但就在这样的逆境中，一汽奥迪不仅稳稳扛住了压力，更交出了一份让行业瞩目的答卷：助力奥迪品牌时隔 7 年重回豪华市场榜首，让" BBA "重新变回" ABB "，更成功达成"千万用户"的重要里程碑。
一汽奥迪销售有限责任公司总经理 安德楷
一、逆势而上的底气：三大突破攒下的口碑与信赖
2025 年，570,088 辆的零售销量、566,988 辆的批发销量，这组数字背后，是两个沉甸甸的"第一"——豪华燃油车销量及份额时隔 6 年重回榜首，国产豪华燃油车销量及份额稳稳守住第一。而支撑起这份成绩的，是一款款深入人心的产品：奥迪 A6L 以 17.2 万辆的成绩继续领跑豪华 C 级轿车市场，Q5L 则用 14 万辆的销量坐稳豪华 B 级 SUV 燃油车头把交椅，它们就像品牌的"定心丸"，用实力赢得用户认可。
更让人欣喜的是产品布局的全面开花。PPC 与 PPE 双平台的落地，让"油电同智"不再是口号：PPC 平台的 A5L 上市不久就累计交付突破 2.5 万辆，12 月销量更是冲到 8057 辆，尤其是搭载华为乾崑智驾 ® 技术的乾崑智驾 ® 版，作为全球首款智能燃油车，彻底打破了"燃油车无智能"的偏见；PPE 平台的 Q6L e-tron 家族，凭着 C-NCAP 和 E-NCAP 双五星安全认证，成为很多用户心中纯电豪华中型 SUV 的最优解。
品牌形象的升级同样离不开用户的支持。在 2025 年的 CACSI 测评中，一汽奥迪拿下了豪华品牌销售服务满意度第一，A6L、Q5L、A3 还分别斩获各自细分市场的用户满意度冠军。正如一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋所说，这份成绩不是凭空来的，是聚焦新商品、新变革、新营销的结果——超 75% 的机构调整、超 80% 的人员优化，让整个体系更贴近用户；新媒体渠道的发力、"电话 + 企微"的双链路服务，让沟通更便捷；而全新 Q5L 和 A5L 订单中，40 岁以下用户占比超 64%，平均年龄 35.4 岁，更让我们看到了品牌年轻化的活力。
二、穿越周期的核心：把用户放在心里，把技术落到实处
回头看 2025 年的突围，核心就是两个字：用户。安德楷一直强调，中国市场是奥迪全球最重要的市场，所有的战略布局，最终都要落到"满足用户需求"上。郭永锋把这份坚持拆解成了具体行动：聚焦新商品，就是要让不管买油车还是电车的用户，都能享受到顶尖的智能体验，因为"智能化是核心、是刚需"；聚焦新变革，就是要刀刃向内，通过组织和流程的重塑，更直接地倾听用户声音；聚焦新营销，就是要打破距离感，让用户在选车、购车、用车的每一个环节，都能感受到专属的贴心服务。
华为乾崑智驾 ® 技术的深度合作，正是一汽奥迪回应用户需求的关键一步。从燃油车 A5L 到纯电车 Q6L e-tron，智能技术不再是某类车型的专属，这种"油电同智"的布局，让用户不用再做"智能"和"动力类型"的选择题。
三、面向 2026：开启奥迪"史上最大"新车攻势
2026 年是"十五五"的开局之年，汽车行业正在告别价格战，走向以价值为核心的良性竞争。对于一汽奥迪来说，既是挑战，更是机遇，而且机遇远大于挑战。安德楷指明了"强品牌、优产品、稳网络"的方向，郭永锋则用战略、体验、渠道三大"砺新"，勾勒出具体的行动蓝图。
奥迪全新 A6L
奥迪 S5 Avant
2026 年，一汽奥迪将带来史上最密集的新车攻势：全新 Q5L 已经上市，上半年 A6L e-tron、全新 A6L 也将陆续和大家见面，进口车 SQ8、S5 Avant 会同步引入，2027 年初还有全新 Q9 和新一代 Q7 的惊喜。更重要的是，这些车型都能选装华为乾崑智驾技术，未来混动车型的加入，将实现全系智能化领先，让"智能时代，奥迪依然是豪华首选"成为现实。
在体验上，一汽奥迪推出了"臻 · 心之道"客户体验品牌，"臻为境、心为途"不只是一句口号，而是覆盖选车、购车、用车全场景的"尊、悦、享"专属服务，一汽奥迪想让每一位用户都能感受到有温度的豪华。渠道方面，智驾体验中心将陆续落地，依托 4S 店的布局，让大家不用跑远路，就能近距离体验无图领航、自动泊车等智能功能的便捷。此外，奥迪还会围绕上海大奖赛，打造赛道体验、城市快闪店等一系列活动，让大家感受奥迪的性能基因。
从 2025 年的逆势突围到 2026 年的全面砺新，千万用户的信赖是一汽奥迪前行的最大动力。未来，一汽奥迪将继续以"品牌引领、客户至上、技术顶级、生态创新"为方向，用百年豪华的积淀，结合前沿科技的赋能，为用户带来更优质的智能出行体验。
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